青浦| 上思| 靖宇| 邗江| 马鞍山| 布拖| 无极| 济阳| 东胜| 扎兰屯| 界首| 天安门| 加格达奇| 佛冈| 洛宁| 安泽| 梅里斯| 大理| 唐县| 沛县| 察哈尔右翼中旗| 波密| 涟源| 永仁| 大同市| 昭平| 新宁| 沅江| 大方| 洛宁| 友谊| 武冈| 常州| 三原| 镇远| 丽江| 洛阳| 天镇| 上海| 延川| 甘棠镇| 碌曲| 冕宁| 如皋| 洪湖| 望城| 泸县| 长白| 故城| 雷波| 象州| 仙桃| 昭平| 新宾| 达县| 韶关| 宿州| 南汇| 嘉鱼| 巴林右旗| 茶陵| 甘肃| 营口| 辽阳县| 敦化| 绥芬河| 汉南| 牟定| 曲阜| 乐东| 贵溪| 延川| 连平| 株洲县| 东乡| 南汇| 石屏| 通河| 东光| 芮城| 米林| 富蕴| 固始| 格尔木| 宣化区| 崇明| 唐河| 夏津| 广饶| 鲁甸| 都江堰| 青神| 朝阳县| 上高| 新化| 拜泉| 东营| 台山| 获嘉| 长顺| 华蓥| 陕县| 秦安| 岱岳| 驻马店| 福鼎| 城步| 兴山| 孟津| 蓝山| 新巴尔虎右旗| 潜山| 凌云| 英山| 大理| 柳州| 上杭| 和林格尔| 鲅鱼圈| 都昌| 农安| 巴林右旗| 斗门| 平房| 费县| 琼结| 麻江| 荣县| 东阳| 韶关| 富平| 仙游| 全州| 南通| 梁河| 获嘉| 突泉| 炎陵| 图木舒克| 文安| 巴塘| 富县| 瑞安| 彝良| 亳州| 安福| 宝清| 文安| 库尔勒| 宁化| 定日| 永定| 韶山| 琼海| 大宁| 海沧| 木垒| 正阳| 斗门| 富川| 福山| 富顺| 武安| 庐江| 焦作| 西青| 定边| 革吉| 泸县| 伊川| 北戴河| 全州| 武夷山| 南康| 梁山| 太白| 正阳| 上高| 永吉| 红原| 揭东| 七台河| 青海| 当阳| 山阴| 番禺| 凤台| 克东| 琼山| 台南市| 关岭| 长乐| 双辽| 安达| 泰和| 双鸭山| 黄陂| 安徽| 武安| 清苑| 涡阳| 临泽| 周宁| 道县| 绥芬河| 奎屯| 安龙| 西沙岛| 香格里拉| 巩义| 平鲁| 兰西| 浏阳| 和硕| 宜兰| 兴宁| 自贡| 民和| 大姚| 永新| 本溪市| 富锦| 巴彦| 淅川| 平邑| 谢家集| 藁城| 夏津| 柳林| 崇仁| 宁强| 根河| 嵩明| 城口| 乌鲁木齐| 景县| 寿阳| 商丘| 通海| 金寨| 阳江| 察哈尔右翼中旗| 福安| 小金| 潘集| 个旧| 永定| 石龙| 闽清| 清原| 获嘉| 河津| 高邮| 济宁| 措美| 费县| 宿迁| 龙井| 名山| 云南| 兴县| 江油| 惠安| 商都| 广元

福建公布首批重要湿地名录 加快湿地保护和恢复

2021-03-03 14:27 来源:消费日报网

  福建公布首批重要湿地名录 加快湿地保护和恢复

  贵德今年是韩中战略合作伙伴关系建立10周年,我愿同您一道努力,开启两国关系走向成熟、步入新时代的元年。全国政协主席、党组书记汪洋在主持学习时强调,这次宪法修改是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策,我们要全面准确领会和把握宪法修正案的核心要义,牢固树立宪法意识,善于运用法治思维,自觉在宪法和法律范围内履行职能,切实把宪法要求贯穿于人民政协工作的各方面和全过程。

各宗教团体坚持中国化方向,引导广大信教群众紧密团结在党和政府周围,为促进民族团结、宗教和顺、社会和谐作出了积极贡献。2.任何媒体、网站、个人和商业机构不得利用本网站发布的内容进行营利性活动,也不得对本网站发布的内容进行任何歪曲和篡改。

  要狠抓作风建设,驰而不息纠“四风”、改作风,发扬求真务实、苦干实干的精神,提振时不我待、只争朝夕的状态,推动统战工作取得实效。2017年我们共向中共中央、国务院报送相关建议19项,全部得到了中共中央、国务院领导同志的高度重视和批示。

  新的社会阶层人士主体是知识分子,主要包括四类人:民营企业和外商投资企业管理技术人员、中介组织和社会组织从业人员、自由职业人员、新媒体从业人员。随后,主持人依次宣布:栗战书同志当选为第十三届全国人民代表大会常务委员会委员长。

2018年全国两会,习近平总书记参加一些代表团的审议、参加政协联组会,同代表委员们真情互动、坦诚交流、共商国是,再一次发出夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的号令。

  广大人民的生活有了较大的改善。

  昨天(11日),全市统战部长会议在市委统战部召开。如今,很多地方进行了职称制度改革,扭转了唯学历唯论文倾向,更加注重社会实际需要,更加重视科技成果转化等实绩。

  郭振华表示,按照法律的有关规定,大会秘书处正在对代表议案逐件进行分析,研究提出初步处理意见,按程序提请大会主席团审议。

  ”民进中央主席蔡达峰说,民进中央积极响应中共中央的号召,就脱贫攻坚政策制定和实施当中的问题提出了许多意见、批评和建议,有的得到了中共中央领导同志的批示。“建议用好用活考核这根指挥棒,把想干事、真干事、有本事的人选出来用起来。

  汪洋表示,认真贯彻落实中共中央关于深入学习宣传和贯彻实施宪法的要求,全国政协党组和机关党组、各专委会分党组要担负起主体责任,聚焦本次宪法修改的重要内容,带头学习贯彻,自觉增强宪法意识,做尊法学法守法用法的模范。

  广元习近平强调,全面建成小康社会,标志性的指标是农村贫困人口全部脱贫、贫困县全部摘帽。

  全国工商联主席高云龙在记者会上列举了一串数字:“民营经济对国家财政收入的贡献占比超过50%,GDP和固定资产投资、对外直接投资占比均超过60%,企业技术创新和新产品占比超过70%,城镇就业占比超过了80%,民营经济对我们国家的经济社会发展做出了突出贡献。“自我监督是世界性难题,深化监察体制改革,新增监察委员会一节,体现了中共自我监督的决心。

  贵德 阿荣旗 光泽

  福建公布首批重要湿地名录 加快湿地保护和恢复

 
责编:

福建公布首批重要湿地名录 加快湿地保护和恢复

贵德 习近平强调,我国是统一的多民族国家,民族团结是各族人民的生命线。

本报赴肯尼亚特派记者 李志伟

2021-03-0307:53  来源:人民网-人民日报
 
原标题:“蒙内铁路改变了我们的生活”(“一带一路”·互联互通)

  蒙内铁路全线采用中国标准和设计,成为肯尼亚现代铁路的人才培训基地。图为中方技术人员正对肯尼亚司机进行培训。本报记者 李志伟摄

  印度洋沿岸明珠蒙巴萨和“阳光下的绿城”肯尼亚首都内罗毕,两地的直线距离仅400多公里,路上却需要10到12小时时间。一条两车道的公路上,塞满了满载的大货车,交通拥堵是家常便饭。100年前英国殖民时代修建的窄轨铁路,如今已破旧不堪,落后的基础设施严重制约了肯尼亚的发展。

  被肯尼亚人亲切地称为“世纪铁路”的蒙内铁路,承担起了缩短两城间距离的梦想。这条由中国路桥集团承建的铁路,是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路,它采用中国标准、中国技术、中国装备,目前,已进入联调联试阶段,预计今年6月开始试运行。根据远期规划,该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国,规划全长2700公里,建成后将成为东非一条铁路大动脉。本报记者近日受邀前往蒙内铁路起始站内罗毕南站,试乘了蒙内铁路上的客运列车。

  “每一个人都会从中受益”

  随着汽笛一声长鸣,机身涂装使用肯尼亚铁路公司的标志性橘色和白色、车头绘有肯尼亚国旗的内燃机车平稳启动。同行的肯尼亚记者有些吃惊地喊道,“这么平稳就启动了!”不一会儿,列车的速度便快起来,窗外的风景一闪而过,让人应接不暇。第一次体验现代化火车的肯尼亚记者们非常兴奋,纷纷拿出手机拍照。

  这是东风4D型内燃机车在蒙内铁路起始站内罗毕南站调试运营时的一幕。

  第一次乘坐新火车的肯尼亚媒体从业者阿莱克斯·查穆瓦萨十分激动。他拍摄过几部关于蒙内铁路的纪录片,介绍该项目在创造就业和促进当地经济发展方面的情况。查穆瓦萨告诉记者,他非常喜欢列车上的舒适感。“蒙内铁路将改变肯尼亚交通状况。”查穆瓦萨说,一趟列车可以搭载1000多名乘客,既舒适又安全,还节省时间,“蒙内铁路的优势是全方位的”。

  在内罗毕南郊,远远便能看到一座“品”字型的现代化建筑,高大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。这便是已成为内罗毕新地标的内罗毕南站。记者发现,内罗毕南站的内部结构与中国高铁站颇为相似,行李安检机、闸机等设备均由中国制造。车站里,一辆崭新的客运列车停靠在月台边等待调试,远处的客运挂车排列整齐,整装待发。据悉,蒙内铁路全线应用的运营内燃机车共计56台,由中国中车公司承制,分客运、货运、调车机车3种车型,均为具有完全自主知识产权的中国国家铁路干线牵引主力机型。

  “未来许多商店会在这里开业,这个火车站会成为城市新的商业中心。”查穆瓦萨期待着,这条将延伸到乌干达、卢旺达等国的铁路加速东非货物运输,到时“商品会更便宜,每个人都将从中受益”。

  “基础设施建设是经济发展的钥匙”

  “蒙内铁路带来的效益才刚刚显现。”在中国路桥工作的约瑟夫·吉托告诉本报记者,基础设施建设是经济发展的钥匙,蒙内铁路这样的基础设施建设改变了一个国家的经济发展,也改变了我们的生活,从这个角度来说,“一带一路”倡议对世界可持续发展有非常重要的意义。

  记者眼前的吉托刚过而立之年,身着考究的西服,手持最新款的智能手机,言语间不掩对国家经济发展的信心和对未来的憧憬。吉托告诉记者,4年前,他经济拮据,跟父母居住在一起。现在,在中国公司他已经从一名文员成长为公司里的“多面手”,具备了独当一面的能力。收入提高后,他独自租了一套两居室,还在内罗毕郊区买了一公顷土地,准备盖房子。

  吉托过上了温馨小康的日子,工作之余还与朋友合伙做起了生意。他说,“多亏了蒙内铁路建设,让我们摆脱贫困、走向富裕。”

  肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建设时说,蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升,为肯尼亚创造大量就业岗位,带领国家实现经济转型。最新数据显示,蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计超过3.8万个工作岗位,当地雇员占总员工比例约90%。“感谢中国对肯尼亚的投资,它改变了肯尼亚的面貌。”吉托说,现在所有人都期待蒙内铁路的运营,期待乘坐现代化的火车。

  “我们要建设一条百年铁路”

  “在中国我常坐火车出行。我常常想,火车怎么会这么平稳、快速?火车司机是怎么开车的呢?如果我们国家有这样的火车就好了。”肯尼亚姑娘莎珑曾在山东师范大学学习汉语,从未想过有一天自己能成为火车司机。得知蒙内铁路招聘火车司机的消息,她第一时间报了名,如愿被录取。经过培训,她将和同伴爱丽丝一起成为肯尼亚第一批女火车司机。

  得知被录取成为火车司机时,爱丽丝的父亲根本不相信身材瘦小的她可以开火车。直到看到爱丽丝开火车的视频,父亲才相信这是事实。实际上,爱丽丝是经过层层选拔才成为火车司机的。“当时报名的大学生非常多,同学们对这份职业非常向往。”爱丽丝说,是对火车的热爱让自己梦想成真。拿到第一笔工资后,爱丽丝从淘宝网上买了新家具海运到肯尼亚。“以后火车开通了,我就能更方便地从中国网购了。”爱丽丝笑着说。

  “我在中国宝鸡进行了驾驶培训,我们是肯尼亚现代铁路系统的第一批人才,未来将成为老师。”爱丽丝非常高兴能成为肯尼亚铁路发展的参与者和见证者。

  中国路桥在承建肯尼亚铁路过程中,十分重视对当地雇员的技术培训,让每个雇员具备从事岗位所需的技术能力,掌握每一道工序的工艺技术和操作规程,众多当地员工已从普工逐渐提升为高级技工。“中国路桥为前往中国的肯尼亚留学生提供了奖学金,帮助这些学生在中国获得工程学方面的学位。这些学生回国后还可以进一步为肯尼亚培训交通管理、远程通信控制、车辆工程方面的人才。”肯尼亚交通运输部首席秘书伊伦古·恩亚柯拉说,肯尼亚政府把培养大批能够运营现代化铁路的人才作为一项重点工程来抓。中国路桥和肯尼亚政府的合作,促进了中国向肯尼亚提供先进铁路技术。

  “授人以鱼不如授人以渔,这个项目体现的正是这样一种精神。我们要建设一条百年铁路,更要做好当地雇员的培训和技术转移,这也是对肯尼亚政府和肯尼亚人民的承诺。”中国路桥肯尼亚办事处总经理李强说。

  “每天都是一个学习的过程,我希望学到更多的火车驾驶知识。”莎珑说,通过蒙内铁路,肯尼亚将获得更多现代铁路的建设、运营和管理经验,变得更加现代化。而火车也将带动铁路沿线地区的经济发展,“蒙内铁路就是肯尼亚发展的台阶。”

(责编:田甜(实习生)、曾伟)
百度 阿荣旗 贵德 安福 广元 光泽